自行车是在油价高涨、保护环境的社会环境下,具有环保、健身、慢活..等多功能的休闲运动器材,而自行车灯是脚踏车夜间骑乘中,不可或缺的重要配件,如果购买低价而没有经过可靠度试验的脚踏车车灯,在夜间骑乘或是通过隧道中发生故障,不但对于骑士有严重的生命安全威胁,对于开车的驾驶也会因为看不到脚踏车骑士而发生碰撞的意外,所以有通过可靠度试验的脚踏车车灯是很重要的。
自行车车灯故障原因整理:
a.车灯外壳因车灯高温所产生的变形、脆化、褪色
b.车灯外壳因户外紫外线曝晒所产生的变黄、脆化
c.骑乘上下坡因环境高低温变化造成车灯失灵
d.车灯异常耗电
e.车灯长时间雨淋之后故障
f.车灯长时间点灯发生热故障
g.骑乘过程发生车灯夹具鬆拖,造成车灯掉落
h.车灯因路面震动颠坡造成车灯电路故障
自行车车灯试验分类:
环境测试、机械测试、照射测试、电性测试
初期特性试验:
任意取30个,以直流电源按照额定电压点灯,特性稳定后,测量电流与光中心距离,不良品为10个以下为合格,超过22个时为不合格,若不良品数在11~22个之间的话,另采样100个试验,与原检查之不良品数累积在22个以下时为合格,超过22个时为不合格。
寿命试验:通过初期特性试验之灯泡取10个,有8个符合规定为合格。
脚踏车测试时速:模拟15公里/每小时的环境中
高温试验(升温试验):80℃、85℃、90℃
低温试验:-20℃
温度循环:50℃(60min)→常温(30min)→20(60min)→常温(30min),2cycle
湿热试验:30℃/95%R.H/48小时
应力筛选试验:高温:85℃←→低温:-25℃、驻留时间:30min、週期:5cycles、通电,时间:≧24h
外壳盐雾试验:20℃/15%食盐浓液/喷雾6小时,判定方式:外壳表面不得发生明显之鏽蚀
防水试验:
说明:防雨灯具的IPX等级至少需要是IPX3以上
IPX3(抗水):在60˚范围内从200CM高度垂直掉下10公升量的水珠(试验时间:10分钟 )
IPX4(防拨水、防泼溅):从30~50CM距离任意方向掉下来的10公升水珠(试验时间:10分钟)
IPX5:3m距离任意方向洒水12.5公升 [弱水](试验时间:3分钟)
IPX6:3m距离任意方向强烈喷水30公升[强水、压力:100KPa](试验时间:3分钟)
IPX7(生活防水):在水中1m以下可使用30分钟
振动试验:震动数11.7~20Hz /振幅:11~4mm/时间:上下2h、左右2h、前后2h /加速度4~5g
落下试验:1米(手持落下)、2米(自行车倒下、从车架掉落)/水泥地/四次/四面
撞击试验:10mm平坦木檯/距离:1米/直径20mm质量36g钢球自由落体落下/顶面及侧面各一次
低温撞击:样品冷缺至-5℃时保持此温度三小时后实施撞击试验
照射测试:长时间照射亮度试验、低电压照射测试、灯亮度、灯光颜色
自行车车灯专有名词整理:
英文&简称
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中文
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说明
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Battery headlight
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电池灯
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Bike
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自行车、脚踏车
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Bike lamp
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车灯
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Bike Lighting
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自行车照明
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Lamp for cycle
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车灯
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StVZO(Strassenverkehrs-Zulassungsverordung)
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德国城市交通管理总则、道路交通安全准则
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德国国家所规定汽车、机车、自行车、曳引机与拖车检验执行标准,包含售后服务组装市场在内的车辆及其零配件产品,均须遵守各机动车辆法规标准内容之规定
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StVZO22ANO.23
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德国自行车灯具检测法规
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Swerve lamp
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尾灯
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Switchback
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山路
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Tail Headlights
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尾灯
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