霜是空气中的水遇冷后瞬间迅速冷却结晶的结果，霜结厚了很容易变成厚厚的冰。北方汽车在冬天时容易出现玻璃结霜的情况，高低温冲击试验箱在冲击试验的过程里，冲击运行了几十个循环后也容易出现结霜现象，就需要停机进行除霜工作，不然蓄能组件本身的制冷功能将受到影响。

在了解为何要除霜后，想必你也想了解一下高低温冲击试验箱结霜现象是如何产生的和如何去除霜。

让我们先从结霜是如何产生的开始吧！高低温冲击试验箱中的霜主要在预冷区的蓄能组件上，高低温冲击试验箱的蓄能组件在执行工作的过程中，会吸附水分留在蓄能组件上面，蓄能组件用于制冷时，随着水分的叠加，因低温的缘故产生结霜或结冰。

 那需要如何除霜呢？选择实力厂家品质设备，冲击试验前做好四个设定：

1、自动除霜设定

根据所需要的试验内容来设定除霜开始条件，例如每100回设定除霜一次，或根据所需的时间来设定，也可以将除霜模式关闭。
2、开始回数设定
 可搭配程序中所做的程序回数或时间长短来设定所需之回数或时间。
3、除霜结束温度设定
 设定需要的除霜温度，温度愈高除霜时间愈长，但除霜效果较好。
4、冷热冲击试验箱除霜延迟时间设定
 当所设定的除霜温度到达时，除霜延迟时间才开始计算，一般建议设定为5~10分钟。

美狮贵宾会科技高低温冲击试验箱分为两箱提篮式高低温冲击试验箱（TS2）和三箱换气式高低温冲击试验箱(TS3)，具备自动除霜的功能，在出厂前已经设定好除霜频率，达到一定循环次数时就会自动除霜。如果客户有自己的除霜频率要求，可以在设备控制系统的除霜设定里面自主修改循环次数或者时间。

                                                 

（两箱提篮式高低温冲击试验箱）

（三箱换气式高低温冲击试验箱） 

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